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Analyse des Zerspanungsverhaltens beim Schleifen von faserverstärkten Nichtoxidkeramiken (SiC/SiC und C/SiC)

Von Sebastian Prinz Alexander Dehmer Sebastian Barth Thomas Bergs
03. März 2022

Faserverstärkte Nichtoxidkeramiken stellen im Zusammenhang mit ihrem Einsatz als Hochleistungswerkstoffe in der Luft- und Raumfahrt einen zukunftsrelevanten Werkstoff dar. Da Bauteile aus der Luft- und Raumfahrt als sicherheitskritisch eingestuft werden, ist eine schädigungsfreie Schleifbearbeitung von faserverstärkten Nichtoxidkeramik-Bauteilen zwingend erforderlich. Die Ursache-Wirkungs-Zusammenhänge zwischen den Zerspanungsmechanismen, den Schleifparametern, dem Fasermaterial und der Faserorientierung ist nur unzureichend bekannt. Daher können keine schädigungsfreien Schleifstrategien wissensbasiert abgeleitet werden. Dieser Beitrag stellt eine Methodik zur Analyse der Zerspanungsmechanismen von faserverstärkten Nichtoxidkeramiken vor.

Die aktuellen Klimaschutzpläne wie zum Beispiel der Flightpath 2050 der Europäischen Kommission stellen die internationale Luftfahrtindustrie vor Herausforderungen [1].

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